FAG轴承

防锈防尘协助舍弗勒FAG轴承整体润滑

       使用舍弗勒FAG轴承时,在摩擦较大时,如果不能保持润滑,很容易造成舍弗勒FAG轴承损坏,并且问题比较大。可能有必要直接更换新舍弗勒fag轴承,因此应开始对进口的舍弗勒FAG轴承进行润滑。

  首先是润滑舍弗勒FAG轴承的各个部分,以减少舍弗勒FAG轴承的摩擦和磨损。使舍弗勒FAG轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜,以延长舍弗勒FAG轴承的疲劳寿命;舍弗勒FAG轴承内部因摩擦或其他原因被润滑带走。通过润滑可以达到舍弗勒FAG轴承的防锈防尘作用。

  其次,这些表面的相对运动的微观角度提醒我们,每个表面都包含微小的,锯齿状的凹凸表面,这些表面是粗糙的,无论多么接近,这些表面都经过处理。如果没有某种形式的分离(例如形成润滑膜),这些表面上的凸起在接触时可能会卡住。至少当这些颠簸附着在机芯上时,会发生一些磨损。

  有许多因素会影响这两个表面之间的界面处的相对运动,摩擦条件。这些因素是:表面涂层的数量,不平坦表面上接触点的粗糙度和方向会显着影响摩擦系数,而摩擦和磨损的命运可以从三个概念中看出:

  温度-温度会影响环境和运行摩擦。例如,温度是否是抗磨或极压添加剂在某些应用中有效的关键因素。

  运行负载摩擦力随负载而直接变化。超出设计能力的载荷将大大增加摩擦系数。相对速度-超出安全规则的增加速度将大大增加摩擦表面之间的相对运动的性质-滑动和滚动运动会影响系数。

  润滑剂的摩擦。特性-这些特性是基础油,其粘度是基础油和特定配方基础油添加剂的组合。

  挑战在于通过不利地影响相对运动表面上的因素或至少控制这些因素来尽可能减少摩擦。通常,有三种减少摩擦的方法:

  1.牺牲了舍弗勒FAG轴承表面本身的使用,例如低剪切材料,其中包括铜/铅轴颈舍弗勒FAG轴承。

  2.更换滑动元件之间的摩擦,并使用滚动舍弗勒FAG轴承。

  3.通过改变粘度,使用不同或改良的添加剂或使用不同的润滑剂(例如合成,固体等)来改善整体润滑。



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